本田出租车

本田出租车,告诉你本田哪款适合做出租车

本田之所以很少有出租车,主要是以下几个原因:

1、本田车系价格相比同档次车型偏贵,不适合以经济性为主的出租车。

2、本田官方不愿面向出租车市场,认为对品牌有所影响。

(据说之前武汉市客运部门邀请本田参加新的出租车竞标,本田方直接拒绝参加,最后采用了同样在本地的企业PSA的凯旋)

3、一般地方政府会优先考虑当地车企的产品,以政企合作的方式,促进企业销售的同时增加税收。

(例如:北京市大多采用北京现代,武汉市采用雪铁龙爱丽舍和东风风神S30,上海市较多使用大众,西安和深圳采购比亚迪、芜湖满地奇瑞,天津较多使用一汽和花冠,重庆采用长安铃木等)

4、这点不是主要因素:日系出租车在某些城市可能会有人民情绪考量。

那么,本田有出租车吗?答案是有。但是极少。

更多出现在一些酒店门口,作为酒店载客专用的,例如雅阁。

既然本田这么省油,为什么国内很少有本田出租车

本田的老板是个技术人才,他不愿意让自己的品牌出那些懒大街没有技术含量的出租车,所以本田没有出租车。

本田做出租车,汽车维修师傅会饿死。中国的出租都是廉价低端车,不符合本田操控、技术的定位。

本田讲究操控、讲技术,出租。作为日系三大品牌之一的本田一向以发动机好、低故障率著称,而且凭借着自身优异的质量多年来积累了大批忠诚顾客,如CRV、雅阁、思域等经久不衰的经典车型也层出不穷。本田不是不想,是政府不采购呀。大众做出租,人家有辉腾,本田呢。

出租车对一个汽车品牌的影响往往是双面的,从正面意义来看,出租车采购无形之中增加了该车型的销量。出租车倾向于用国产轿车。出租车倾向于用国产轿车。